第六届“捷佳杯”智能车大赛圆满落幕

    12月14日晚7点，第六届“捷佳杯”智能车竞赛决赛在韵苑体育馆举行，经过激烈的角逐，来自控制系09级的A组二队斩获专业组冠军，控制系10级的Rhythm捧回业余组冠军。

赛制创新 更多同学参与

    本次智能车竞赛由控制系承办的，大赛赛制与往届有所不同，参赛队伍被分为A、B两组。A组为专业组，B组为业余组。据了解，A组有8支队伍参加参赛，B组共有来自18个院系的60余支队伍报名参赛，比赛分预赛和决赛阶段，历时两个多月。A、B组分别有4支和32支队伍闯入决赛。决赛实行PK制，由进入决赛的队伍两两一组，每轮比赛是两辆赛车在同一赛道的不同起点出发，跑道的正前方竖着一个通过电脑控制的计时器屏幕。当赛车前方的闸门开启，计时器便开始计时，当赛车跑完一圈返回出发点时，计时感应器发出的感应信号受到车体阻挡，计时结束。最先到达终点者进入下一轮的比赛，这次的赛制为单败淘汰赛制。决赛解说员、曾带队参赛的控制系研究生胡航笛参与了大赛的组织，据他介绍：“今年智能车竞赛分A、B两组是为了鼓励大家积极参与，激发同学们的创新热情。使不同水平的同学都有一个展示的平台。”

状况不断 遗憾伴着坚持

    在4进2的比赛中，太阳队和纳尼亚队对决，但是比赛开始时太阳队的赛车却出现了意外。最终由于在规定时间内赛车没能调试好，太阳队遗憾的放弃了比赛。全场一片叹息，太阳队一路走来，颇被看好，每场比赛都表现得十分出色。事后，太阳队的队长说：“可能是刚才换电池时电压有些高致使赛车出现故障，只有一个电机在转。确实很遗憾，但是也吸取了一些教训，以后要做的更细致一些，特别是要把电池充好，尽量不换电池。”记者另外了解到由来自不同学院组成的“7—oomo”团队也是上一届比赛的优胜奖获得者，这一次他们进一步的改进与完善了上一次参赛的赛车，并又一次来到“智能车大赛”，希望能够在这一次比赛中取得更好的成绩。

一路搏杀  他们笑到最后

    最后一个漂亮的弯道漂移后，Rhythm队的赛车又快又稳的冲过了终点。顿时，全场一片尖叫，大家都沸腾了，体育馆内的气氛达到了高潮。在经过5轮的较量后，控制系的Rhythm队夺得B组的冠军，亚军由控制系的纳尼亚队和来自船海学院的太阳队获得，鹰队、智合、小青年三个队则获得季军。队长胡亚森高兴地说：“这次夺冠得益于团队的齐心协力，我们是三个人负责软件，两个人负责硬件。这辆赛车是通过不断的整合和调试在13周完成的，因为13周是考试周，队员们面临很多困难，曾经想过放弃，但最终还是坚持下来了。我们每个人都在这次比赛中收获了很多。”

    A组最终只决出冠军，由A组二队斩获，专业组的成绩都是在20s以内。比赛结束以后，这次活动的主要负责人何顶新老师和获奖的同学进行了交流。对于这一次的比赛，何老师说：“同学们在这么短的时间做到这个程度是出乎我们老师意料的。他们潜力是很大的，所以这也可以看出我们的教育应该不仅是灌输式的，还应该挖掘同学们的潜力。”